金型シリーズコントローラは、中速四輪電動乗用車、電気物流車両、電動フォークリフト、キャリア、観光車両、パトロール車両、電動トラック、その他の大型車に適しています。

FDKシリーズ車両低電圧AC非同期モータコントローラは、9kW~20kW AC非同期コントローラです。低速電気自動車の制御と駆動を統合します。国内外で一流のACモータ制御アルゴリズムを採用し、ACモータの広い速度範囲でトルクの精密な制御を実現。DCモータ駆動システムと比較して、AC駆動システムは、車両の駆動速度を向上させるために、より広い範囲のモータ速度規制を達成することができます。ACモーターにはカーボンブラシがなく、完全な気密性があり、メンテナンスフリーで、システムの信頼性が大幅に向上します。ACシステムは、より高い効率を実現し、柔軟なエネルギーフィードバック制御を実現し、走行走行距離を効果的に改善することができます。

製品特性

1. 高度なベクトル制御アルゴリズムを採用して、モータ出力トルクを滑らかにし、モータトルク変動による低周波ノイズを完全に抑制し、コントローラによるモータトルクと速度の精密な制御を実現します。

2.国際的な高度な高出力MOSFETは、低ノイズ、高エネルギー変換効率と高信頼性を達成するための電源装置として選択されています。

3.ブレーキまたは逆エネルギーフィードバック制御は、車両の駆動範囲を改善し、異なる顧客のニーズを満たします。スロープ道路のアンチスリップの機能は、運転の安全性を向上させます。

4.それは経済モードと暴力的なモードを切り替えることができます。暴力的なモードは、より強い加速と高速を提供することができます。経済モデルはより長い範囲を提供しています。

5.ブザーは容易な維持のためにさまざまな欠陥を促す。

6.このようなアクセラレータの故障、低電圧、過電圧、過電流、過熱などの完璧な保護機能は、システムの信頼性を向上させます。

7.シリアル通信は、コンピュータのデバッグパラメータに使用され、バスは、車両の機器やコントローラ間の通信のためにカスタマイズすることができます。

8.ソフトウェアは、顧客のパーソナライズされたニーズを満たすために、異なるユーザーによって提出された異なる要件に応じてカスタマイズすることができます。

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